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成利梅; 崔晋龙;
太原科技大学;
国网山西送变电工程有限公司;
位姿估计; 几何扩展卡尔曼滤波; 四旋翼;
机译:基于扩展卡尔曼滤波器的无人四旋翼飞行器状态估计
机译:基于高度Cubature卡尔曼滤波的四旋翼无人机状态估计
机译:基于扩展卡尔曼滤波和互补滤波的四旋翼联合状态和参数估计
机译:基于视觉的无人机控制,应用于自动四旋翼直升机,四旋翼飞机。
机译:一种新的基于四元数的卡尔曼滤波器采用两步几何直觉校正算法进行实时姿态估计
机译:sE(3)上的扩展卡尔曼滤波器用于四旋翼无人机的几何控制
机译:基于行程时间的交通信号配时算法的发展,第一阶段:基于信号干线的交通密度估计的混合扩展卡尔曼滤波方法
机译:旋翼无人机,即四旋翼飞机,具有图像分析单元,该图像分析单元实现了卡尔曼滤波器估计器,该滤波器表示了无人机的动态模型,并输入了水平速度,位置,线性加速度,旋转和高度信号
机译:用于机动车的驾驶状态变量估计方法,涉及使用非线性估计算法,例如基于sigma点的卡尔曼滤波器和用于估计车辆状态变量的数学车辆模型
机译:直升机的对转旋翼安装在几何轴上,并配备有自己的动力装置,下旋翼比上旋翼短,每个旋翼的叶片相对于其他旋翼的叶片偏移
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