动车组辅助电源结构及工作原理的分析和研究

摘要

动车组辅助电源系统是动车的重要组成部分,担负着除牵引系统主电路以外各种装置的供电任务.主要介绍以独立的辅助电源装置(APU)和辅助整流装置(ARf)两个模块组成的动车组辅助供电系统(包含蓄电池),阐述了该系统的工作原理、结构组成及输出电压-电流特性.通过分析和研究,从而得出三相交流辅助电源和辅助整流装置的变流实现方式,为动车组供电的稳定性提供了可靠的保障.