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基于TRIZ理论的高铁外门门扇胶条优化设计

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摘要

针对高速列车塞拉门在运用过程中出现的门扇周边胶条易破损、维护性差的问题,利用TRIZ理论建立矛盾矩阵,并根据矛盾矩阵提供的创新原理进行优化设计.优化后的周边胶条在满足车门性能要求的前提下,破损频率、维护工作量及备件成本显著降低.

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来源
《机电信息》|2020年第29期|113-115|共3页
作者
王辉;
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作者单位

南京康尼机电股份有限公司江苏南京210038;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
PLC; 高速列车; 外门; 塞拉门; 胶条; TRIZ理论; 矛盾矩阵;

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