机译:基于概率性能的加利福尼亚高铁原型桥梁隔震的优化设计
Univ Alberta, Dept Civil & Environm Engn, Edmonton, AB, Canada;
Univ Calif San Diego, Dept Struct Engn, La Jolla, CA 92093 USA;
California high-speed rail prototype bridge; optimum seismic design; parametric probabilistic demand hazard analysis; performance-based engineering; seismic isolation;
机译:加州高铁原型桥梁隔震效果的概率评估
机译:地震隔离对加利福尼亚高铁原型桥在土-结构和轨道-结构相互作用下的地震响应的影响
机译:概率损伤控制应用:基于性能的地震工程在公路桥梁柱抗震设计中的实现
机译:满足加州高铁要求的混凝土拱形桥梁的设计:垂直吊架与倾斜吊架的使用
机译:基于概率性能的加利福尼亚高铁原型桥梁隔震优化抗震设计
机译:基于优化设计的贝叶斯神经网络的钢桁桥模型概率损伤识别。
机译:弹性摩擦基底隔离系统改进电缆支撑桥的基于性能的地震设计方法