考虑时空分布特性的电动汽车充电站并网策略研究

摘要

随着越来越多的电动汽车投入市场, 对电动汽车充电站的建设需求越来越多, 充电站的建设规模越来越大.大规模充电站的接入势必会对配电网经济运行产生较大影响, 因此, 选择合理的并网策略至关重要. 现对比分析电动汽车充电站在不同时间维度或空间布局下接入电网后, 日负荷特性指标变化情况, 进而反映出电网对于不同时间维度或不同空间分布下并网的电动汽车充电站充电负荷的适应性, 从而提出电动汽车充电站最优并网策略, 为指引电动汽车充电站合理并网提供参考.