负荷特性

摘要： 工厂生产需要以电能作支撑,提高工厂供电质量和安全是工厂运行管理的重点。在实际作业环节,工厂中的用电设备运行十分容易引发线路过度损耗,更会对电网正常运行造成冲击。基于此,以钢铁厂为例,从提高钢铁厂生产用电安全的角度出发,对钢铁厂供电无功补偿技术的影响力和实际应用要点加以探讨。

摘要： 目前水电站设计采用的水能计算方法虽然能从河流水能资源充分利用的角度实现梯级水电站群中长期发电能力计算,但忽视了投运后电网调度特性对梯级水电站群运行方式的影响。基于梯级水电站设计年径流过程,建立了考虑电网负荷特性的梯级水电发电能力计算模型,采用混合整数线性规划求解方法求解该模型,实现了考虑电网负荷特性的梯级水电站群中长期发电能力计算。以四川省嘉陵江流域的16座梯级水电站群中长期发电能力计算为例,进行了考虑电网负荷特性的发电能力计算,结果表明,该方法能够实现考虑负荷特性的梯级水电群发电能力计算,有助于指导梯级水电站群运行方式设计。

摘要： 为了掌握配电网馈线在负荷状态下的运行情况,采用聚类分析方法针对配电网馈线负荷特性进行预测,利用预警技术将配电网馈线中存在的故障区段进行报警处理,并采集序电流数据,该数据自身存在的故障标识有利于故障区段技术迅速定位,并及时切除故障馈线区段,考虑配电网馈线在运转过程中易出现可靠性降低问题,提出风险评估及预警方法,为电网系统的未来发展提供有效手段。

摘要： 河北省能源局日前发布的《屋顶分布式光伏建设指导规范(试行)》提出,屋顶分布式光伏项目逐步按照“光伏+储能”方式开发建设,以确保电网安全运行和用户供用电安全为原则,统筹考虑负荷特性和电能质量要求配置储能。分布式配储在规模较小的分布式光伏项目中并不常见,市场需求一直很小。但自国家能源局2021年5月提出:在确保安全前提下,鼓励有条件的户用光伏项目配备储能。户用光伏发电项目由电网企业保障并网消纳后,河北、山东、河南等地陆续发布相关文件跟进落实。业内人士认为,在政策助力下,分布式配储有望迎来规模化发展。

摘要： 重载铁路牵引供电系统相较于普速铁路牵引供电系统具有牵引电流大,电力机车类型多、数量多,交-直型、交-直-交型电力机车混跑及负载移动速度慢等特点,导致无功、负序和谐波等电能质量问题变得更加突出,给电力系统及牵引供电系统的稳定运行造成了不良影响。对此,利用专业电能质量测试装置,对国内某重载铁路线上的典型牵引变电所开展供电品质综合测试,并基于国家相关标准定量评估该牵引变电所功率因数、谐波、负序、电压偏差等电能指标及牵引网网压波动特性,这对于保证重载铁路安全供电和正常运输秩序具有重要意义。

摘要： 国网甘肃省电力公司庆阳供电公司以持续提升客户办电获得感为目标,坚持问题导向,全面梳理查找影响客户感知环节、制约服务质效提升的关键因素,利用新理念、新方法、新技术驱动服务创新,结合供电区域的电网现状和用户负荷特性,探索建立"强前端""大后台"业扩办电新模式,不断促进服务手段和服务流程的完善和优化,提升客户办电获得感。

摘要： 针对传统电力用户画像无法全面反映综合能源用户的多类型用能特性,提出了一种数据驱动的中大型能源用户多类型用能特性画像方法。首先,从用电负荷水平、用电稳定性、用电互动能力、用热特性及用冷特性5个方面构建中大型能源用户用能特性综合评价体系。其次,采用客观权重赋权法(criteria importance though intercriteria correlation,CRITIC)对各项指标进行加权计算,分别从短期和中长期两种时间尺度对用户进行评价,实现用户综合用能画像。最后,通过算例分析表明所提方法能全面反映不同类型能源使用特点,为用户用能趋势预测、用能行为优化等业务开展提供了有利条件。

摘要： 为研究山地风电并网对网供负荷特性的影响,首先从风电日出力曲线、年出力曲线、日最大出力等几个方面对风电自身出力特性进行了研究。此外,还研究了季节对风电出力特性的影响。基于以上风电出力特性研究,通过还原网供负荷,从日负荷特性、年负荷特性以及最大负荷对网供负荷的影响进行对比分析。指出风电并网将减小网供负荷最大负荷,并且整体上会减小网供负荷的平均负荷,拉大网供负荷的峰谷差值。

摘要： 本文从阐释柔性负荷的定义以及分类情况着手,按照影响因素的差异性去分解总负荷,并在此基础上提出了合理预测柔性负荷容量大小的方法,将自动响应(AD)信号作为一个输入变量系统,利用多样化的负荷用电数据,围绕“黑匣子”思想构建了超短期的负荷预测模型,同时运用仿真结果检测验证了该模型的有效性,能显著提升负荷预测结果的精准度,结果证明该方法值得推广。

摘要： 同样供冷需求下不同冷源方案的运行能耗不同,其主要影响因素为建筑全年空调负荷分布特性。以厦门市某栋公共建筑集中空调系统为例,对比分析了4种不同冷水机组台数及单机制冷量配置方案,提出了以冷负荷数据分析为基础的冷源优化配置初选计算方法和模拟计算方法。同时,研究了不同负荷特性与冷源配置之间的规律,分析总结了集中空调系统冷源配置的一般性规律和设计方法。

摘要： 本文利用GT-POWER仿真软件分析了柴油机的限制特性以及运行区域.首先,建立柴油机的整机模型,分析该模型内部所采用的数学计算原理,并且利用实验数据与模型仿真结果进行对比,校核所建立模型的准确性.其后,利用该模型分析柴油机的负荷特性,计算得到柴油机的爆压限制特性线、涡轮转速限制特性线以及排温限制特性线.最后,结合得到的各限制特性线分析柴油机的限制特性以及运行区域.

摘要： 本文介绍了MIC4点火控制系统在H16V190ZLT-2型燃气发动机上的应用.MIC4点火控制系统由MIC4高能量点火控制器、点火线圈、火花塞、线轨等组成.MIC4点火控制器利用霍尔传感器提供的信息,能够精确确定各输出的正确点火正时.通过在燃气发动机上对MIC4点火控制系统进行配机试验,检验该点火控制系统的性能.配机试验准备包括安装点火控制系统、确定点火提前角、进行点火控制系统参数设置等.配机试验采用负荷特性试验程序,并将试验结果与IC500点火控制系统进行了对比,说明MIC4点火控制系统的点火性能更具优势,为推广该点火控制系统在其他机型上的应用奠定了基础.

摘要： 由煤经过费-拓(Fischer-Tropsch)合成制得的F-T柴油,因其精炼过程具有较大的可控性,可获得不同的组分结构.本文利用发动机台架试验,对不同批次的F-T柴油及商业0#柴油进行负荷特性试验,分析不同批次F-T柴油燃烧特性、排放特性及经济性,并与0#柴油进行对比,以此分析F-T柴油在柴油机上的使用性能,并对煤制油生产标准起到一定指导作用.

摘要： 近年来淮安金湖县新能源发展迅速,截至2015年7月底金湖电网并网光伏超过220MW,超过2014年金湖地区最大供电负荷,在光伏电站午间大发、电网午间低负荷运行时,地区220kV主变存在升压运行的情况,对电网的现行运行方式造成了一定影响.本文基于2015年1-7月金湖地区光伏电站投运后的实际运行情况和金湖地区的负荷特性分析,重点对新能源接入后的金湖电网电力平衡、新能源发电量消纳情况进行计算分析.

摘要： IDS系统是AP1000核电站的安全级直流电源系统,为事故后动作的专设安全设施和仪表等负荷供电,它包括4组独立的蓄电池系统;4组系统中任何3组都能实现安全停堆,并将核电厂维持在安全停堆状态.从IDS系统功能和负荷特性引入,重点阐述IDS系统蓄电池的计算方法、工作周期的开发特点,为相关设计人员掌握该系统设计准则提供一定的借鉴.

摘要： 通过结合负荷指标和小时能源负荷分摊比例系数,分析了以北京为代表的寒冷地区的各类典型建筑的负荷特性,研究了热电比和总热效率及总节能率的关系,探讨了各类建筑对分布式能源系统的适应性.结果表明,寒冷地区的办公楼和宾馆建筑在冬夏季适合采用分布式能源系统,医院建筑全年均适合采用分布式能源系统,而商场类建筑则不适合采用该系统.

摘要： 在数据领域中,数据挖掘技术是数据分析中的关键手段,其分析结果有助于做出高效、有力的信息决策.本文首先介绍了数据挖掘中聚类分析在电力用户分类中的应用,再通过K均值与模糊C均值两种方法对负荷数据进行聚类,根据聚类结果进行用电行为分析,应用CH等指标对聚类结果进行评价,在此基础上对两种算法进行优化.然后是将负荷特性分析应用于用电行为分析,通过运用负荷指标对聚类中心进行分析,之后运用负荷指标对负荷数据再次聚类,将两种聚类结果进行对比分析,最后对各类用户总体用电量进行分析.

摘要： 本文以双桨船DTMB5415全附体船模为研究对象,应用CFD软件STAR-CCM+,采用基于RANS方程求解的黏性流方法,并采用MRF方法模拟船舶定常回转运动和船后螺旋桨定速旋转,对该船直航及以不同回转角速度和不同舵角定常回转时的内、外螺旋桨负荷进行数值预报;求解中基于低航速假定忽略了自由面兴波影响.研究结果表明,船舶定常回转时两桨负荷较直航时有所变大.随着回转速度增大,两桨负荷均增大,其中内桨负荷总是大于外桨负荷;随着舵角变大,内桨负荷有明显增大,而外桨负荷变化较小.这些结果对加深认知船舶回转时的主机负荷变化等问题有一定的指导意义.

摘要： 本文以双桨船DTMB5415全附体船模为研究对象,应用CFD软件STAR-CCM+,采用基于RANS方程求解的黏性流方法,并采用MRF方法模拟船舶定常回转运动和船后螺旋桨定速旋转,对该船直航及以不同回转角速度和不同舵角定常回转时的内、外螺旋桨负荷进行数值预报;求解中基于低航速假定忽略了自由面兴波影响.研究结果表明,船舶定常回转时两桨负荷较直航时有所变大.随着回转速度增大,两桨负荷均增大,其中内桨负荷总是大于外桨负荷;随着舵角变大,内桨负荷有明显增大,而外桨负荷变化较小.这些结果对加深认知船舶回转时的主机负荷变化等问题有一定的指导意义.

摘要： 本文以双桨船DTMB5415全附体船模为研究对象,应用CFD软件STAR-CCM+,采用基于RANS方程求解的黏性流方法,并采用MRF方法模拟船舶定常回转运动和船后螺旋桨定速旋转,对该船直航及以不同回转角速度和不同舵角定常回转时的内、外螺旋桨负荷进行数值预报;求解中基于低航速假定忽略了自由面兴波影响.研究结果表明,船舶定常回转时两桨负荷较直航时有所变大.随着回转速度增大,两桨负荷均增大,其中内桨负荷总是大于外桨负荷;随着舵角变大,内桨负荷有明显增大,而外桨负荷变化较小.这些结果对加深认知船舶回转时的主机负荷变化等问题有一定的指导意义.

摘要： 本发明公开了一种基于负荷启动暂态特性的电力负荷结构识别方法，属于电力负荷识别技术领域。该电力负荷结构识别方法对处于低电压等级的小型负荷群，通过智能电表捕捉该小型负荷群内的负荷在一个时间周期内发生过的所有启动动作的电压、电流数据，从数据中提取出负荷的启动暂态量化特征，提取出的负荷启动暂态量化特征可用于与负荷元模型样本库进行匹配，通过全局搜索算法匹配出最为相似的样本，进而辨识出发生启动动作的负荷模型及参数。该电力负荷结构识别方法获得了最低电压等级的用户侧的负荷模型及结构以后，将考虑配网的影响继续向上聚合至220kV及以上电压等级，使得聚合模型可以满足暂态稳定计算、运行方式计算和调度部门的需求。

摘要： 本发明公开了一种计及负荷波动不对称特性的电力负荷预测方法，步骤1：负荷时间序列Ft的分解；步骤2：基于不对称SV模型的负荷预测方法；步骤3：预测及预测效果评价。本发明提供的一种计及负荷波动不对称特性的电力负荷预测方法，通过构造一种不对称随机波动模型，描述负荷波动的不对称性特征，用以更好地发掘蕴藏于负荷时间序列二阶矩的信息，提高电力负荷预测精度。

摘要： 本发明公开了一种考虑负荷纵向特性的负荷聚类方法，包括步骤：1)输入n个用户T天内的负荷数据，对数据进行归一化处理，并修正异常尖峰数据；2)计算每一个用户T天内各个时刻负荷均值和负荷方差；3)构建用户的用电行为向量，向量的每一个元素为一个二维实数对，实数对中第一位表征负荷的横向特性，第二位表征负荷的纵向特性；4)计算两个用户之间的综合距离系数，根据得出的距离矩阵进行聚类。本发明对用户用电行为的表征更加准确和科学，符合实际，提高聚类的合理性，为电力调度和需求侧管理提供更有效的信息。

摘要： 本发明公开了一种表征冲击负荷功率特性的电力负荷模拟方法，涉及电力设备冲击性负荷模拟领域。传统的冲击负荷模型系统复杂、需要先验信息参数较多、通用性差。本发明步骤包括数据的采集和预处理；数据的转化；构建LSTM长短时记忆网络模型；通过最小化损失函数训练模型，不断更新网络权重，得到训练好的模型系统；训练完成后，进行测试集的模型系统测试；测试完成后，可输入电力设备实测冲击负荷数据进行系统模拟。有效提升了对不同大功率电力设备冲击性负荷模拟的通用性和精确性。

摘要： 本发明公开了一种基于负荷特性分析与负荷预测技术的负荷数据校准方法，包括：获取负荷属性信息与实时量测数据，在基础数据具备的基础上，通过分析负荷特性，生成不同类型的负荷典型特性曲线；结合实际负荷类型及负荷容量，进一步对负荷曲线中缺失的部分负荷数据进行估计补全；应用负荷预测技术，对接入及补全的负荷数据进行实时预测；应用静态及动态负荷校准技术对未估计的负荷数据进一步补全与校准。本发明计算过程无需手动建模、手动画图、手动录入数据，实现一次部署，自动运行，大大减少了数据维护工作，提高了效率，更加保障了负荷数据的精度与可靠性。

摘要： 本发明提一种考虑负荷频率特性的负荷模型构建方法，包括以下步骤：获取负荷元件的频率特性曲线；计算负荷元件的有功功率－频率特性系数和无功功率－频率特性系数；将负荷元件按负荷特性分为静态负荷和动态负荷；计算静态负荷的有功功率－频率特性系数和无功功率－频率特性系数；计算负荷节点的有功功率－频率特性系数和无功功率－频率特性系数；确定负荷节点的异步电动机机械转矩系数。本发明克服了传统负荷模型无法准确描述负荷频率特性的缺点，提高了电力系统仿真计算的可信度，为电力系统的科学规划和安全稳定运行提供了有力保障。

摘要： 本发明公开了一种基于负荷特性分析与负荷预测技术的负荷数据校准方法，包括：获取负荷属性信息与实时量测数据，在基础数据具备的基础上，通过分析负荷特性，生成不同类型的负荷典型特性曲线；结合实际负荷类型及负荷容量，进一步对负荷曲线中缺失的部分负荷数据进行估计补全；应用负荷预测技术，对接入及补全的负荷数据进行实时预测；应用静态及动态负荷校准技术对未估计的负荷数据进一步补全与校准。本发明计算过程无需手动建模、手动画图、手动录入数据，实现一次部署，自动运行，大大减少了数据维护工作，提高了效率，更加保障了负荷数据的精度与可靠性。

摘要： 本发明公开了一种获取配电变压器负荷对配电网总负荷特性影响程度的方法，包括：从配电变压器的历史运行负荷曲线中选取有效有功负荷曲线，以及获取配电变压器在配网拓扑结构中对应线路上的配网线路负荷曲线；从有效有功负荷曲线中提取配电变压器的特征及典型日负荷曲线；对特征和典型日负荷曲线进行聚类处理，得到每类特征标签和每类典型日负荷曲线；计算每类特征标签的权重、每类典型日负荷曲线的占比量以及相关系数；根据权重、每类负荷曲线占比以及相关系数计算每类典型日负荷曲线对配网线路负荷曲线的影响度。本发明的目的在于提供一种获取配电变压器负荷对配电网总负荷特性影响程度的方法，获取配电变压器负荷对配电网负荷特性的影响。

摘要： 本发明公开了一种基于负荷特性和用电行为模式的家庭负荷预测方法及系统，首先采集家庭原始用电负荷时间序列得到原始数据集，并对原始数据集进行预处理得到完整原始数据集，然后采用基于负荷特性和用电行为模式从完整原始数据集中获取用电数据特征，基于SVD分解协方差矩阵的PCA算法完成特征提取，实现数据降维，通过差分变换和Exponentially‑weighted moving average处理得到平稳序列，利用组合模型捕捉序列更复杂的非线性关系，优化数据输入结构使模型在预测时结合历史状态，通过多变量的模型提升拟合的精度，提高了现有电力负荷预测方法的精度。

摘要： 本实用新型公开了一种基于负荷特性及其负荷预测监测的智能电表，包括防护箱体，防护箱体的一侧设有开关盖，防护箱体内设有L形限位板，L形限位板与防护箱体之间通过挤压装置连接，开关盖上设有与L形限位板配合的直角三角形按压块，L形限位板上设有智能电表，防护箱体的底部设有电线孔，智能电表与电线孔之间通过连接装置连接，连接装置包括U形固定板，电线孔的下方设有U形固定板，U形固定板上固定设有接线柱，接线柱上螺接有固定螺母，接线柱的底端固定设有插头，插头内插设有插板。本实用新型通过直角三角形按压块配合活动的L形限位板，方便插头和插板进行接触和分开，从而方便对智能电表进行断电，便于检修。