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耙头波浪补偿系统的液压工作压力确定及波动变化分析

         

摘要

根据耙吸挖泥船波浪补偿系统的工作原理,提出确定系统液压压力的工程实用计算方法,在准静态假设的基础上,研究活塞杆伸出或缩进时系统压力的波动情况.对系统配置蓄能器体积参数进行敏感性分析,研究表明蓄能器体积宜为液压缸活塞行程体积的10倍.提出的计算方法与研究结论可用于指导疏浚工程中合理设定耙头波浪补偿系统液压工作压力,也可为被动波浪补偿装置的研究提供参考.

著录项

  • 来源
    《造船技术》 |2021年第1期|1-538|共6页
  • 作者单位

    上海交通大学海洋工程国家重点实验室 上海200240;

    上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心 上海200240;

    上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 上海200240;

    上海交通大学海洋工程国家重点实验室 上海200240;

    上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心 上海200240;

    上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 上海200240;

    中港疏浚有限公司 上海200136;

    中港疏浚有限公司 上海200136;

    上海交通大学海洋工程国家重点实验室 上海200240;

    上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心 上海200240;

    上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 上海200240;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 耙吸式挖泥船及其配套设备;
  • 关键词

    耙吸挖泥船; 耙头波浪补偿系统; 液压工作压力; 蓄能器;

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