燃料电池动力系统氢气压力控制策略研究

摘要

为确保燃料电池动力系统安全性和可靠性,本文分析燃料电池动力系统氢气压力控制的影响因素,分析氢气系统回路的设备的流量特性,建立氢气回路压力控制的数学模型.在此基础上,提出压力反馈的PI控制与负载电流前馈控制结合的压力调控算法,并进行反馈和前馈控制参数的设计.在Matlab/Simulink中建立压力控制仿真模型,在给定阶跃、负载突变和排气阀开闭等条件下,对比论证所提算法的有效性.仿真结果表明,所提算法具有快速的跟踪响应能力,且对负载电流变化和排气阀开闭的扰动有很强的抑制能力.