激光切割高速飞行器尾翼的基础工艺试验研究

摘要

为提高高速飞行器尾翼的加工效率,用激光切割工艺代替传统的电火花线切割工艺,以不同厚度的Q235钢板为切割对象,在不同参数组合下开展了尾翼激光切割加工试验.重点研究了激光切割速度v、氧气辅助气压P等关键工艺参数对尾翼表面粗糙度和表面形貌的影响规律,并得出上述工艺参数对不同厚度尾翼切割质量的影响规律.结果 表明:切缝表面质量随切割速度与辅助气压的增大呈先升高后降低的趋势,随着钢板厚度的增大,其最佳切割速度变小,辅助气压无明显变化,加工工艺参数可调区间变小.