发动机配气系统运动学仿真分析

摘要

配气机构是内燃机的重要组成部分,虚拟样机技术是研究配气机构的重要方法.本文基于多刚体系统运动学原理,并利用ADAMS中的专用模块ADAMS/Engine对某高速汽油机的配气机构进行了运动学建模及仿真研究,获得了气门在不同转速下的位移、速度和加速度曲线.通过分析仿真结果,得出了气门的运动规律,指出了气门冲击、振动随速度变化的趋势.这对发动机配气机构的结构设计、动力学分析、性能预测、故障诊断起到积极的作用.