新型双内啮合行星齿轮传动性能分析

摘要

针对传统行星排特性参数较大、行星齿轮间载荷不均匀分布等问题,提出了一种新型双内啮合行星齿轮传动机构.介绍了该传动机构的技术优势,并对其结构组成与工作原理进行分析.基于转化机构法,建立了新型双内啮合行星齿轮传动机构基本元件间的运动学和力学模型,进一步分析了各元件的转速、转矩、功率等动态特性.最后基于啮合功率法,研究了新型双内啮合行星齿轮传动的效率特性.