电牵引单轨吊齿轮传动系统优化设计

摘要

基于MATLAB的优化工具箱中的Fmincon函数对井下电牵引单轨吊的齿轮传动系统进行了优化设计,并结合Pro/E、ADAMS和Workbench软件对优化结果进行仿真分析,结果表明优化设计后,齿轮传动结构更加紧凑,关键位置的齿面所受合力的平均值降低13.13%,应力最大值降低38%,系统受力趋于稳定,减少了受力冲击引起的齿面损坏和系统振动,有效的降低了齿轮疲劳强度,提高了齿轮使用年限.