动车组轮对踏面磨耗浅析及解决构架振动措施研究

摘要

高速动车组转向架是车辆重要的走行部位,在高速度、高密度运行一定里程后车轮圆周方向会出现不同程度的剥离进而出现车轮多边形引发轮、轨系统间的剧烈震动产生较大滚动噪声,进而影响旅客乘坐舒适性及检修运用成本,针对车轮多边形现象提出了相应的解决措施.