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工况变化对0.5谐次角振动相位的影响

         

摘要

运用西南交通大学研制的内燃机曲轴扭振计算与分析软件TVCA(Torsional Vibration Calculation& Analysis)以L6159柴油机为研究对象,通过仿真研究,推导出单缸停缸变工况时曲轴自由端0.5谐次角振动相位角变化规律的公式,为故障诊断提供依据.

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