通用小型汽油机控制软件模块化设计

摘要

采用模块化的理念,针对通用小型汽油机电控系统开发了一套控制软件.在Simulink环境下进行控制算法建模,完成数据管理模块、用户管理模块、发动机管理模块、齿中断模块设计.搭建喷油和点火控制模型,验证驱动信号的稳定性,并以168F型汽油机为样机完成发动机性能试验.试验结果表明:采用模块化设计控制软件的通用小型汽油机,动力性、经济性和排放性能均有提高.相较于原机,最大转矩提高了2.5％,标定功率提高了4.1％,标定工况下有效燃油消耗率降低了5.1％;CO和HC+NOX排放测试结果均有所降低,可满足美国环境保护署(EPA)小型非道路火花点火发动机第三阶段排放法规的要求.