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徐成龙; 庞通; 康贺贺;
湖南大学 汽车车身先进设计制造国家重点实验室;
湖南 长沙 410082;
重庆长安汽车股份有限公司;
重庆 400023;
S形梁; 变截面; 耐撞性; 能量吸收;
机译:具有四边形,六边形和八边形截面的生物启发式多细胞管的耐撞性设计
机译:I形截面唇形冷弯薄壁梁屈曲的试验研究
机译:使用薄壁梁的新材料性能指标设计轻质多材料汽车车身,以选择具有耐撞性的材料
机译:通过按比例缩放复合直升机框架截面的试验验证耐撞性仿真和设计方法
机译:具有不同多边形横截面的薄壁铝挤压管的耐撞性。
机译:基于生物启发策略的铝合金薄壁三角柱耐撞性优化设计
机译:冷弯薄壁梁的非对称i形截面的弹性屈曲和优化
机译:24s-T3铝合金扁平压缩板的直读设计图表,具有纵向成型的帽形截面加强筋,并与具有Z形截面加强筋的板材进行比较
机译:变截面挤压模具和变截面挤压成型方法(变截面挤压模具和变截面挤压成型金属
机译:车间金属货架,其C形截面梁设计为向下开口的C形截面,具有向内折叠的狭槽边缘,该边缘具有向上开口的狭槽,因此狭槽代表两个向上开口的梳齿槽行
机译:变截面玻璃纤维制造喷嘴,变截面玻璃纤维制造装置,其制造方法,变截面玻璃纤维
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