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宋扬扬; 王自勤; 田丰果; 陈家兑;
贵州大学现代制造技术教育部重点实验室,贵州贵阳550025;
贵州大学机械工程学院,贵州贵阳550025;
热力循环模型; 动态效应; 进气歧管长度; 进气门晚关角;
机译:多缸IC发动机进气歧管的线性声学模型,包括进气节气门的影响
机译:通过将可变气门正时序和气缸 - 通过双进气歧管组合提高4缸Si发动机的部分负荷燃料经济性
机译:进气歧管喷射在汽油机进气门上形成焦状沉积物的研究
机译:进气歧管长度的可变影响,可变气门正时和持续时间对内燃机性能的综合影响
机译:用柴油喷射器的柴油喷射器内部流动静态和动态效应的表征=数值表征针对柴油喷射器内部流动的静态和动态效应
机译:三角龙是三角龙吗?晚马斯特里赫特角龙恐龙的几何形态学证据
机译:全球降水三角洲的晚冰期至晚全新世位移(sup 18)O。
机译:用于内燃机的进气歧管装置,其具有带有节气门的进气歧管,该进气歧管可旋转地固定至安装在壳体中的节气门轴,并且节气门轴可旋转地固定至杠杆
机译:IC发动机的进气歧管-具有改变每个进气门的进气道有效长度的机构
机译:增压IC发动机控制装置。 -气门重叠时间短,进气门关闭时间晚,因此发动机转速低于高转速
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