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潘锁柱; 杨皓然; 田维; 彭忆强;
西华大学汽车与交通学院,四川成都610039;
废气再循环; 结构参数; 最大可实现EGR率; 总压损失;
机译:高EGR率和生物柴油对柴油机燃烧和排放性能的综合影响研究
机译:过量空气比和EGR率在低负荷下用CO_2作为模拟EGR(CO_2)的GDI发动机燃烧和排放行为的综合影响
机译:具有超高增压和大面积EGR的柴油机和排气单缸试验机的研究(EGR率超过50%时,NOx和颗粒物的排放行为)
机译:实验和仿真研究,优化Venturi喉直径,以有效利用EGR率实现BSIV
机译:高效率内燃机的双模,湍流喷射点火(DM-TJI)实现高EGR稀释
机译:egr和火花时机的影响研究化学计量自然的燃烧性能和排放燃气发动机
机译:单缸试验机中超高升压,广泛和高速EGR下的柴油燃烧和排放研究:NO_X和微粒排放行为超过50%EGR率(热工程)
机译:严重事故中BWR装置运行状态诊断的关键参数。
机译:发动机气缸EGR率估计装置,气缸EGR率估计方法,点火定时控制装置和点火定时控制方法
机译:EGR率误差检测装置及实际EGR率检测装置
机译:内燃机的EGR率估算装置及EGR率估算方法
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