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吴磊; 韦志林;
广西科技大学 汽车工程研究所,广西柳州545006;
有限元; 悬架; 电测实验; 扭簧座; 结构分析;
机译:MIMO非线性系统的模糊反馈线性化控制及其在整车悬架系统中的应用。
机译:整车半主动悬架控制的快速实时LPV模型预测控制系统设计
机译:整车模型悬架系统参数的多目标优化
机译:电动汽车前悬架结构参数的敏感性分析与改进
机译:中保真非结构化空气加热方法在整车设计中应用的可行性研究
机译:基于位平面提取和多混沌的图像加密密码系统的安全性分析与改进
机译:用于整车处理和稳定性的多连杆悬架系统的设计优化
机译:整车结构耐久性分析与测试的集成
机译:用于在碰撞情况下调整车辆悬架设置的车辆,尤其是汽车的前安全系统,如果发生碰撞情况,则会自动调整底盘和悬架以最大程度地提高乘员的安全性
机译:结合有可拆卸相机模块的电极模块包括可移动的电解,电极,第一电极,第二电极和包括杆耦合悬架的悬架结构,其中第二电极结构通过悬架悬架并且悬架结构包括至少一个元件电绝缘垫片;系统方法;电极;电解;合奏;模块;系统。
机译:悬架弹簧安装装置可通过简单地改变结构来调整车轴偏离轴的位置
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