挂车液压悬架系统的结构分析与改进设计

摘要

在拼接式重型多轴挂车满载匀速直线行驶工况下,对其液压悬架系统举升过程仿真,得到悬架构件的最大受力,建立其Pro/E三维实体模型,进行有限元计算和结构分析,提出改进措施.结构改进后,悬架构件的最大受力明显减小,应力分布更加均匀、合理.