可靠性计算属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有24篇等,可靠性计算的主要作者有王达梦、赵嘉媛、唐剑,可靠性计算的主要机构有中国北方车辆研究所、上汽通用五菱汽车股份有限公司、上海工程技术大学等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、
1.[期刊]
摘要: 后减振器总成作为连接车身及多连杆后独立悬架的载体,能够可靠传递车轮至车身的载荷对车辆行驶稳定性、乘客安全非常重要.针对某乘用车多连杆后独立悬架后减振器路试过程...
2.[期刊]
摘要: 为了提高车架疲劳寿命预测的准确性,对比了车架用钢板剪切工艺边、等离子切割边、光滑试样的S-N曲线,测试结果表明3种边缘状态的疲劳强度存在很大差异.同时绘制这3...
3.[期刊]
摘要: 动力总成后悬置拉杆是汽车中的关键零部件,对整车的安全与耐久性能有着重要影响.目前业内对于后悬置拉杆强度没有统一、准确的仿真分析方法.通过台架试验对仿真模型进行...
4.[期刊]
摘要: 水下液压机械手可以替代人类在深水环境下进行危险和复杂的工作,是水下航行器完成水下作业最主要的执行机构,机械手控制器根据水下航行器指控中心发布的命令完成机械手协...
5.[期刊]
摘要: 根据插电式城市客车开发项目需求,采用散热器与中冷器并列布置的形式,完成发动机冷却系统及电机/控制器冷却系统的匹配设计,并通过整车转鼓试验进行验证。
6.[期刊]
摘要: 风电机组的维护成本居高不下,维修策略是影响维护成本的主要原因之一。当前风电场通常在固定时间间隔采取预防性更换维修,这样的策略不够灵活,没有充分利用各部件间的经...
7.[期刊]
摘要: 以传统的Pure Pursuit为轨迹跟踪算法基础,采用Stanely控制算法来补偿其计算得到的方向盘转角。仿真和试验结果均表明该改进算法对轨迹跟踪效果有明显...
8.[期刊]
摘要: 采用Euler梁模型建立了变截面管道的振动控制方程, 在充分考虑流速和截断系数的影响下, 利用动刚度矩阵法进行了近似求解, 求得了变截面管道固有频率以及管道失...
9.[期刊]
摘要: 风轮系统的可靠与否直接影响着风电机组的安全运行,有必要对其建立合理的可靠性模型并准确估计模型参数,以反映其真实可靠性情况.威布尔分布模型被广泛应用于各领域的可...
10.[期刊]
摘要: 在进行纯电动客车设计时,整车控制器的设计是控制中的核心问题.通过对CPU芯片的选型,CPU板和I/O板的设计,来完成整车控制器的设计,并进行了可靠性测试,最后...
11.[期刊]
摘要: 经典的网络可靠性问题认为网络和部件只存在完全工作或完全故障两种状态.但在运输网络中,节点和弧可能处于某种中间状态,即存在多状态特性.描述了一种基于Petri网...
12.[期刊]
摘要: 介绍前端模块的发展趋势和功能;结合前端框架的受力情况,对其进行锁扣强度、扭转强度、模态分析.采用Hy-perMesh软件建立前端框架模型,ABAQUS软件进行...
13.[期刊]
摘要: 介绍一种基于STM32平台的电动堆高车辅助安全系统.系统硬件部分主要包括STM32控制器、CAN通信网络以及TFT-LCD显示屏,STM32控制器通过CAN控...
14.[期刊]
摘要: 耐压壳体是水下机器人各功能设备的装载平台,为水下机器人提供所需正浮力,其性能关系到水下机器人的安全性、可靠性、经济性.将可靠性理论中的应力-强度干涉模型应用到...
15.[期刊]
摘要: 在总结前人车身有限元分析方法基础之上,提出采用有限元技术中的MPC方法模拟悬架系统的铰链连接,从而将该传力复杂的悬架系统整合到车身有限元模型当中,建立一个完全...
16.[期刊]
摘要: 失效率是表征元器件可靠性的重要数量指标,本文介绍了失效率的基础知识,并应用这些基础知识,详细阐述了市场推定失效率和试验失效率的计算方法.%Failure ra...
17.[期刊]
摘要: 为了提高某载货车车架的力学性能并减轻重量,将可靠性理论引入车架结构的优化设计.考虑了多种行驶工况的冲击载荷对车架的破坏作用,给出多工况条件下拓扑优化结果,建立...
18.[期刊]
摘要: 参考有关标准,结合车辆行驶的各种临界工况,应用汽车设计相关理论分析铰接式客车的运动状态,在此基础上提出一种客车铰盘连接力的计算方法,供设计人员参考.
19.[期刊]
摘要: 针对特种车辆传动箱螺纹孔处疲劳损坏的情况,基于金属物理及弹塑性原理的冷挤压强化技术和螺纹齿各部位挤压量的不同匹配对疲劳强度的影响,找出了较佳的挤压强化方案.按...
20.[期刊]
摘要: 车辆正面碰撞的安全性是汽车被动安全性研究的重要方面.利用有限元法对电动汽车碰撞进行了研究,借助LS-DYNA分析了驾驶室最大加速度变化情况和车辆前舱的能量吸收...