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袁朝辉; 褚仁林; 张伟;
西北工业大学自动化学院,陕西西安,710072;
直升机旋翼协调加载; 电液伺服加载系统; 小脑模型神经网络; 解耦; 多余力; 模型参考自适应控制;
机译:避免人为操作的四旋翼直升机相撞的模型参考控制
机译:四旋翼无人机的基于预测器的模型参考自适应侧倾和偏航控制
机译:具有改进的保证成本控制和量子自适应控制的具有状态延迟的四旋翼直升机控制策略
机译:直升机旋翼同步加载系统的鲁棒自适应解耦控制
机译:四旋翼直升机鲁棒轨迹跟踪与节能的自适应非线性控制
机译:基于SSVEP的四旋翼直升机控制BCI系统基于通道投影的CCA目标识别方法
机译:一类非线性不确定系统的模型参考自适应控制和鲁棒模型参考自适应控制自适应控制自适应控制自适应规律,其应用于控制翼岩现象
机译:直升机旋翼唤醒几何和空气负荷和直升机旋翼唤醒
机译:直升机的旋翼轨迹调整-使用与每个旋翼叶片协调的控制杆,在飞行中进行调整并在驾驶舱中显示
机译:直升机的尾旋翼组件产生动力推力,以补偿直升机的主旋翼产生的转动力矩,其尾旋翼上装有多个旋翼桨叶,旋翼转子上装有多个旋翼桨叶
机译:直升机旋翼控制装置具有旋翼头,该旋翼头布置在由驱动单元以抗扭方式驱动的旋翼轴上
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