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变频液压乘人装置中负载压力前馈补偿的研究

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摘要

分析变频泵控马达速度控制系统的负载特性和负载压力前馈补偿理论,对不同负载工况进行补偿和仿真,提出采用负载压力分段线性补偿法,能够提高变频液压乘人装置的速度稳定性和乘坐舒适感.

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来源
《机床与液压》 |2010年第20期|42-43,45|共3页
作者
史书林; 肖兴明; 丁海港;
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作者单位

中国矿业大学机电学院,江苏徐州,221008;

徐州工业职业技术学院,江苏徐州,221140;

中国矿业大学机电学院,江苏徐州,221008;

中国矿业大学机电学院,江苏徐州,221008;

徐州工业职业技术学院,江苏徐州,221140;

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正文语种 chi
中图分类液压传动;
关键词
变频液压; 负载压力; 前馈补偿; 速度稳定性;

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