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郑耀辉; 王江涛; 王明海; 李晓鹏; 王奔;
沈阳航空航天大学航空制造工艺数字化国防重点学科试验室,辽宁沈阳110136;
北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京100191;
整体机匣; 辅助支撑; 薄壁件; 车削加工; 有限元仿真;
机译:最大限度地减少航空航天工业中大型整体零件加工中零件变形的工业工作流程
机译:加工汽车零件的切削工具利用技术-<按领域加工汽车零件的切削工具> :(发动机)支撑无铅汽车发动机零件的钻头和丝锥
机译:用准对称加工方法检测7075铝合金航空整体零件的铣削变形
机译:用整体镜面铣削方法加工变形控制和补偿坦克薄壁零件
机译:通过基于零件测量的零件误差映射,可以提高集成加工系统中零件的系统精度。
机译:成为Lunari或Taiyo专家:学习到的零件驱动整体面部加工知识
机译:在航空航天工业中,最大程度地减少加工大型整体零件的零件变形的工业工作流程
机译:金刚石加工镜的零件支撑研究
机译:机动车辆的支撑结构具有辅助材料,该辅助材料具有较高的延展性,该辅助材料在挠曲支撑件的拉力的作用下在发生碰撞时可通过连接元件接收可变形能量而压缩。
机译:圆柱零件,即线圈,存储系统,具有一组支撑零件,可通过塑性变形辅助板材,支撑零件的底部楔形块与相似形状的凸轮啮合形成类似轮廓
机译:用于对环形工件进行精加工的装置,具有用于与精加工刀架,驱动单元,振动单元和辅助驱动单元连接的支撑件,其中,振动单元通过连接单元与支撑件连接。
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