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孟祥; 李志刚; 周成;
南京理工大学机械工程学院,江苏南京210094;
南京理工大学工程训练中心,江苏南京210094;
液压缓冲器; 节流杆; 数学模型; 优化设计;
机译:无节流单杆液压缸定位系统:设计和实验评估:
机译:液压缓冲器中的被动温度补偿,用于随后的核反应堆关闭杆驱动机构
机译:核反应堆关闭杆驱动机构中使用的液压缓冲器的数值和实验研究
机译:基于粒子群算法的液压支架四连杆优化设计
机译:液压-机械传动动力分配混合式液压客车的优化设计。
机译:液压和高温下拉挤单向碳/玻璃混合杆的吸水和分布
机译:用于切换负载的无节流单杆液压缸定位系统
机译:用于液压式反冲和反冲 - 反后坐机构以及液压式缓冲器的流体研究
机译:用于车辆制动总成活塞泵的液压缓冲器,具有入口阀,用于防止流入腔室的液压油倒流;以及出口节流阀,用于节流从腔室流出的液压油
机译:带有液压阻尼的高压电源开关用于关闭=关断-使用安装在活塞杆末端的液压缓冲器,该液压缓冲器与自由活塞套筒单元一起运行
机译:车辆液压离合器或制动器节流阀节流元件组包括两个节流元件,所述两个节流元件通过断裂杆连接以形成布置在步进缸中的阀
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