混杂纤维对道路混凝土力学性能影响

摘要

研究了混杂纤维(钢纤维和聚丙烯纤维)对道路混凝土力学性能的影响.钢纤维以体积掺量为0.6%～1.1%,聚丙烯纤维体积掺量为0.1%～0.2%.纤维总体积掺量分另叮为0.8%、1.0%和1.2%.研究表明,混杂纤维对混凝土的抗压强度、抗折强度和劈拉强度都有不同程度增强作用,其中对抗折强度增强作用最为明显,其次是劈拉强度和抗压强度.两种不同性质的纤维同时加入可以产生混杂效应,其增强作用优于掺入单一纤维时的增强作用.