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基于CAVF法OGFC混合料组成设计

     

摘要

大孔径开级配排水式沥青磨耗层(OGFC)排水、抗滑、降噪性能突出,适用于多雨地区的高等级公路.但我国对OGFC路面研究理论还不成熟,本研究采用CAVF法进行OGFC混合料配合比设计,并验证设计混合料的路用性能.研究表明该方法能够确保OGFC骨架密实结构的特性和良好路用性能.

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