降低喷射混凝土回弹量的系统性试验研究

摘要

本文以蒙西华中铁路庙坪隧道工程为依托,针对山岭隧道围岩状况复杂多变,喷射混凝土回弹量大的特点,采用在料仓中进行二次拌合的方式保证进场河砂含水率的稳定和均匀;通过进行不同减水剂掺量、速凝剂掺量下的现场喷射试验,确定了喷射混凝土的最优配合比;通过进行不同喷射距离下的现场喷射试验,确定了与配合比相匹配的喷射工艺;并相应对喷射混凝土的强度进行了验证.经实践,采取系统性控制措施后,喷射混凝土的回弹率控制在20～25％范围内,效果良好.