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于科华; 董黎生;
大连交通大学,辽宁,大连,116000;
中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司,黑龙江,齐齐哈尔,161002;
郑州铁路职业技术学院,河南,郑州,450000;
转K6型转向架; 改进结构交叉杆; 检修期; 使用寿命; 可行性;
机译:eTitis bibrio o3:K6血清型Vibrio O3:K6血清型观测趋势(1988-2001)和o3:K6来自海鱼海鲜
机译:可以通过一种操纵杆根据情况正确使用的转向架“转向架”
机译:爱知县O3弧菌性肠炎:K6血清型引起的食物中毒和零星腹泻的趋势(1988-2001年)以及海水鱼和贝类中O3:K6的检测
机译:曲轴连杆型低速高扭矩液压马达连接杆的运动学分析与结构改进
机译:四轮着陆转向架周围的流动物理学与噪声有关。
机译:基于顺磁性NMR位移的蛋白质结构改进:应用于细胞色素c的野生型和突变形式。
机译:侧架交叉支撑转向架和子架径向转向架轮-轨动力相互作用的比较研究
机译:低温固体冷却器的设计,制造,改造和测试,aerojet型号K6最终工程报告
机译:铁路车辆的单轴转向架-在纵向转向架上具有平行的导向杆,弹性地固定在梁上,以使其绕转向架销枢转
机译:用于铁路转向架制动衬块的制动装置包括与衬块保持器成一体的衬块,该衬块保持器连接至杆,该连杆在位移控制装置的作用下枢转,该位移控制装置在杆-衬块连接区域之外的区域中连接至杆。
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