基于MPC的卡尔曼滤波的车用热管理控制策略

摘要

在中重卡道路运输过程中,需要对车用热管理系统进行有效控制,热管理控制基于水温控制方法实现,而在中重卡的水温控制过程中需要采用风扇转速控制实现柴油机的冷却水温的调控功能。为保证柴油机实现最适宜环境运行,可以采用车用热管理控制策略的方式将水温维持在一定范围,92℃~95℃。柴油机冷却系统主要包含了柴油机热管理控制,车用热管理控制策略是基于风扇控制方式实现控制整车柴油机的迎风量,从而控制柴油机冷却水水温;而商用车一般采用硅油风扇类型,实现无极调速功能。本文基于MPC的卡尔曼滤波对柴油机的风扇做一定预测,及时调整PWM风扇驱动,实现精确控制水温。