油封发动机悬置振动传递函数预测技术的构建

摘要

1前言 发动机悬置是连接动力传动系统和车身的零部件（图1）。而且，它是由支架，悬置和保持架所构成的（图2）。在这之中，油封支架是注入了非压缩性液体的发动机悬置。液体主要是为了更好的改善低频时才使用的。悬置内部的液体贮藏室中，借助一个被称作是“薄膜”的橡胶膜来分隔成了上下两层。因此，油封悬挂采用了复杂的构造和高超的技术，在所有的发动机悬置当中，常用作主要的悬挂装置。