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廖凤鸣; 沈磊;
上汽商用车技术中心;
客车; 安全气囊; 试验矩阵;
机译:正面碰撞测试要求有所变化的正面安全气囊性能概述:用于评估先进技术安全气囊的蓝带面板的发现
机译:正面碰撞中驾驶员和右前乘客的死亡:相对于第一代安全气囊的重新设计的安全气囊
机译:PIMS(黄斑裂孔定位术)试验–一项多中心介入比较随机对照临床试验,比较了正面朝下的位置和大黄斑裂孔手术结果无效的正面朝前位置:一项随机对照试验的研究方案
机译:模拟正面碰撞中儿童乘客与部署正面乘客安全气囊的互动分析
机译:最小排名正面Semidefinite矩阵完成与曲棍球稀疏模式
机译:澳大利亚设计规则69(全面的正面防撞保护)和澳大利亚正面碰撞中的安全气囊的好处
机译:4轻型客车用聚合物复合材料多叶片弹簧的设计,制造和试验 - 综述
机译:尽管安全带和安全气囊造成正面碰撞事故死亡:所有CDs病例,模型和日历年回顾2000-2007,122死亡人数
机译:用于摩托车或踏板车的安全气囊系统具有至少一个用于保护驾驶员身体正面区域的正面安全气囊和至少两个用于保护车身侧面区域的侧面安全气囊
机译:正面安全气囊,正面安全气囊模块和机动车
机译:用于机动车辆(即乘用车)的安全装置,在正面碰撞时保护行人,具有回缩装置,在将安全气囊部分展开到视野释放位置后,安全气囊装置立即将安全气囊缩回
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