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孙正一; 王江兰; 罗钿;
长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室;
指纹识别; 驾驶超时; 主动预警;
机译:基于汽车的碰撞预警系统中驾驶员接受度与系统有效性之间的关系:是否有老年驾驶员过度依赖效应的证据?
机译:基于撞车时间传感器的听觉红灯行驶车辆预警系统有效性的基于驾驶模拟器的测试
机译:基于机器学习的车载网络鲁Re驾驶防御预警系统
机译:主动路径超时的变化与路径超时对移动adhoc网络中AODV-ETX协议性能的影响
机译:空中交通几何形状和冲突预警系统可靠性对驾驶员通过驾驶舱显示交通信息显示的冲突进行检测。
机译:基于驾驶模拟器的碰撞时间传感器听觉红灯行驶车辆预警系统有效性测试
机译:基于驾驶模拟器的基于碰撞时间传感器的听觉红灯行车预警系统效能测试
机译:用于确定最佳通信超时的IDOT正列车控制系统的风险分析:与具有连续列车停止和速度控制的驾驶室信号系统的比较
机译:用于检测驾驶员在驾驶汽车时的疲劳状态的方法,包括基于主动驾驶员力矩周期与参考周期或阈值的比较来完成主动驾驶员力矩周期。
机译:基于传感器和执行器网络的主动预警指南和主动预警系统的方法
机译:主动预警系统,利用检测驾驶员的交通标志意识
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