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叶毅雯; 何学云; 俞志平;
南京汽车集团有限公司汽车工程研究院;
压力损失;
机译:重型商用车进气系统开发的方法论
机译:发动机进气系统和不同表面形状的气缸对发动机的影响研究
机译:汽油发动机空燃比波动的鲁棒控制设计(第2次报告:使用进气系统传热模型对多缸发动机的馈电控制应用)
机译:空气进气系统NVH商用车性能开发
机译:实施歧管桥调整以控制汽车进气系统的噪声。
机译:使用冷进气系统和电子冲击质谱分析挥发性和氧化敏感性化合物
机译:Motostudent项目的发动机进气系统的优化。Motostudent项目的发动机进气系统优化
机译:用于管理紧凑型进气系统中发动机表面变形的微电子机械系统流量控制
机译:管路设计方法,管路设计计算机程序和管路设计CAD系统
机译:涡轮增压汽油发动机,即六缸扁平发动机,其进气系统形成为可变柱塞管进气系统或可变共振进气系统,其共振在整个范围内(即满载发动机的高速范围)最小化
机译:发动机的进气系统,以及用于带有进气系统的摩托车V型发动机的进气系统
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