声明
摘要
1．1课题背景和意义
1．2天然气发动机发展现状
1．2．1国内研究现状
1．2．2国外研究现状
1．3气体发动机关键技术
1．3．1燃烧技术的发展
1．3．2机型参数对比
1．3．3发动机性能优化的目标
1．4课题的主要工作
2．1发动机性能参数
2．2整机模型
2．3参数选取
2．4模型验证
2．5本章小结
第3章不同米勒循环的计算分析
3．3不同米勒循环对整机性能的影响
3．3．1 50％负荷工况对比
3．3．2100％负荷工况对比
3．4本章小结
第4章涡轮增压器的匹配计算与试验研究
4．1增压方式对比
4．1．1可变截面增压系统
4．1．2废气旁通系统
4．1．3进气旁通系统
4．2计算结果分析
4．3增压匹配试验
4．4本章小结
5．1试验目的和设备
5．1．1试验目的
5．1．2试验设备
5．2负荷特性试验
5．3调速特性试验
5．3．1突卸负荷试验
5．3．2突加负荷试验
5．4排放测定
5．5排气温度均匀性试验
5．6本章小结
第6章结论与展望
6．1结论
6．2展望
参考文献
致谢
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