水轮机调节系统最优鲁棒极点配置调速器的设计

摘要

极点配置方法是一种有效的设计调速器的方法,特别适用于非最小相位系统的设计.但对于非线性和时变系统,这种方法鲁棒性较差,其应用也就受到限制.本文应用动态区间系统最优鲁棒极点配置方法,对常规极点配置方法进行了改进,并应用于水轮机调节系统的最优鲁棒控制器的设计.仿真试验表明,当对象参数在其各自的区间变化时,闭环系统具有一定的鲁棒性.