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曾奕婧;
北京大学政府管理学院行政管理系;
网约车 ; 监管政策 ; 政府角色 ; 角色偏差;
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机译:数字平台和体力劳动的不断变化的本质:网约车的见解
机译:私家车网约载客发生事故。保险公司能拒赔吗?
机译:约20年场暴露后晶体硅PV模块的LBIC电分析和表征及电致发光。
机译:基于可再生能源和天然气混合的分布式能源发电系统:经济激励,电力市场设计和监管创新的新商业模式
机译:基于载客率和车内时间的公交车乘客舒适感分析
机译:与产热香芋百合(Philodendron solimoesense)授粉生物学相关的动态圣甲虫(Cyclocephala colasi)吸热:Cyclocephala colasi甲虫是兼性吸热体,它们大部分成年生活都在Philodendron solimoesense的花序中,其平均温度(Ta)由于花的生热作用,温度约为28°C。在Ta范围内的呼吸测量表明,活跃的甲虫在Ta低于28°C时会自发吸热,而在Ta高于28°C时很少吸热。在花序中没有吸热的迹象,表明花室中的活动可以在没有高的吸热能量消耗的情况下发生。吸热的爆发主要发生在晚上,当昆虫通常从一个花序飞到另一个花序时,以及在晚上,它们通常在花序中进食并交配时,在呼吸计室的较低Ta处发生。在非飞行甲虫中通过呼吸测定法和红外热成像研究了单个发作中的吸热模式。伴随着胸温(Tth)升高的呼吸振荡波在胸腔中产生热量。固定甲虫可以在约33°C的温度下调节Tth,而与Ta在16至29°C之间的温度无关。在Ta20°C下,这表示其代谢速率比静止的,等温的升高116倍。吸热显然是飞行的要求,离开花序的甲虫在起飞前会升温到约30°C。在飞行过程中,Tth取决于Ta,在Ta从37降至20°C时,Tth分别从37°C降至28°C。可能发生飞行的最低Ta约为20°C。固定的,吸热的甲虫的热导率以较高的代谢率增加,这可能是由于通风热损失增加所致。
机译:综合发展规划分析:产业与政府角色
机译:在含有浓度为约25%至约100%的氧气的氧化剂存在下,燃烧含有至少约20%体积H2S的流体流的方法。燃烧区,其中至少一部分H2S和烧成二氧化硫
机译:基于氯化钙水合物的组合物,用于通过相变至约20 c来存储和返回卡路里,及其制备方法
机译:用于在约20℃下通过相变存储和回收热能的基于氯化钙水合物的组合物及其制备方法
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