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李明达; 隗海林; 门玉琢; 包翠竹;
吉林大学交通学院;
长春工程学院机电工程学院;
换挡规则; 自适应模糊控制; 列队行驶; TruckSim; Matlab; 联合仿真;
机译:基于11个月的数字行驶记录仪数据和多层建模方法,分析商用卡车驾驶员的潜在危险驾驶行为
机译:基于行驶周期特性的重型卡车油耗预测
机译:繁重的工作:都柏林当局已部署了一种基于车辆分类的执法系统,以监控卡车在城市中心的行驶情况
机译:基于行驶分析法的电动矿用卡车的行驶循环构造研究
机译:基于公路的行驶时间预测的集成模型在卡车运输中的应用。
机译:营养行为变化干预措施对婴儿和幼儿饲养措施和儿童生长的影响从出生到18个月:队列队列队列队列队列队列队列队列队伍队列
机译:基于实际数据的基于链接的重型柴油卡车排放因子
机译:选定商用1 / 4-至3/4吨车辆和军用m151a2多功能卡车的行驶和行驶特性比较。
机译:用于汽车的估计行驶时间确定方法,包括基于实际检测到的行驶特征数据和与实际检测到的特征数据相关的平均行驶时间来预测机动车的估计行驶时间。
机译:车辆导航方法-确定车辆实际行驶的距离和实际行驶路线的变化,以计算实际行驶的路线
机译:控制车辆的行驶稳定性涉及基于偏航率的实际值与目标值之间的偏移偏差进行调整,其中,实际值是使用第一偏航率模型中的替代信号确定的
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