信号交叉口非机动车速度与流量关系研究

摘要

通过对城市道路非机动车交通流速度、流量等参数的分析,以及对交通流饱和流率的探讨,建立城市道路非机动车流速度-流量模型,并对回归方程进行检验。结果表明:非机动车最大饱和流率为0.97辆/(s·m);非机动车速度-流量模型呈幂函数关系,回归方程为v=199.34 S^(-0.352),R^(2)为0.753﹥0.7,显著性<0.05,拟合效果较优。