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浅谈清末关于铁路的国有民有之争

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传统观点认为清末铁路国有政策是错误的,并导致了保路运动.本文试图分析清末关于铁路国有和民有的争论,证明国有政策是有其正确性的,商办铁路的方法不是最佳选择.

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来源
《徐州工程学院学报（自然科学版）》|2004年第1期|46-48|共3页
作者
刘芳;
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作者单位

徐州教育学院,政史系,江苏,徐州,221006;

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正文语种 chi
中图分类中国经济;
关键词
清末; 铁路; 国有; 民有; 商办; 保路运动;

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