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多体系统行人模型及验证

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摘要

基于中国人体特征参数建立了一种多体系统行人模型,并通过建立汽车模型与汽车-行人碰撞模型,应用ADAMS软件模拟了汽车-行人碰撞过程.通过模拟不同速度下的汽车-人体撞击过程,应用PMHS轨迹运动数据进行了验证,并与一次假人碰撞试验进行了对比,结果吻合较好.

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来源
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 |2010年第4期|823-826|共4页
作者
杨娜; 马琳琳; 赵桂范;
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作者单位

哈尔滨工业大学汽车工程学院,威海,264209;

潍柴动力股份有限公司,潍坊,261061;

哈尔滨工业大学汽车工程学院,威海,264209;

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正文语种 chi
中图分类 TP319.9;
关键词
人体模型; 撞击; 多体系统;

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