大跨度连续刚构桥在地震 、波浪作用下的动力响应

摘要

为了分析大跨度连续刚构桥梁在地震、波浪作用下的动力响应,由基于简化辐射波浪法得出的矩形桥墩内域水附加质量简化表达式,和基于混合法得出的矩形桥墩外域水附加质量表达式,求得桥墩内外域水附加质量,以考虑地震动过程中水对结构的影响,采用《海港水文规范》中的方法计算波浪对墩柱的作用.建立大跨度连续刚构桥梁的有限元模型.进行分析表明:水体的存在使得连续刚构桥梁的自振频率降低,前5阶频率最大降低13.88％;有水存在时,地震作用对结构响应的影响和结构的约束形式、桥墩入水深度以及输入地震波的加速度峰值有关.波浪作用对结构位移响应的影响受到波浪要素的影响,不能片面的认定地震作用下结构位移响应大于波浪作用下的,因此桥梁设计时应该避开当地设计波浪的频率,避免共振.