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江文松; 罗哉; 王中宇; 张力; 胡晓峰; 郭斌;
中国计量大学计量测试工程学院 杭州310018;
北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院 北京100191;
中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所 北京100095;
冲击力测量; 误差补偿; 载荷重构; Tikhonov正则化;
机译:基于弹性动力学和时频法的厚板冲击力识别(I)-基于弹性动力学的冲击力识别理论方法
机译:基于弹性动力学和时频法的厚板冲击力识别(II)-基于时频法的冲击力识别实验方法
机译:基于气孔的大气CO_2浓度重构推断模型:使用校准和验证方法的方法评估
机译:电缆结构动载荷下冲击张力波动的基础研究:(一)冲击力评估方法的概念和自由落体冲击试验
机译:自动重构历史重构和动态组件自适应框架,用于基于重构的软件组件演化。
机译:距下旋前不影响单腿着陆期间的冲击力或载荷率
机译:基于两个未校准透视图的基于3D重构的基于量具的可靠性分析
机译:基于驳船间绑定极限强度计算驳船冲击力的数值方法
机译:基于载荷变化重构的起重装置载荷变化确定与重构方法
机译:基于机器学习目标系统指令并生成重构的有效载荷数据的Web攻击模式提取方法以及使用该方法的预处理器
机译:冲击力吸收元件,即用于汽车的前后保险杠盖的安装歧管,具有形成板条的变形元件,该板条形成板条结构以将角度指向冲击力的主载荷方向
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