大跨度桥梁耦合颤振的全阶分析方法

摘要

基于结构的有限元全物理模型,提出了用于分析大跨度桥梁耦合颤振问题的全阶分析方法.该方法是一种单参数搜索方法,克服了以往直接颤振分析方法的一些缺陷.由于大型稀疏矩阵均为带宽压缩方式存储,并且采用高效的同时迭代方法进行求解,所以本文方法具有较高的效率.它能准确地提供系统各模态频率和阻尼比随折减风速或自然风速而变化的全过程情况.此外,对主跨跨度1385m的江阴长江大桥进行了耦合颤振分析,证实了该方法在实际桥梁颤振分析中的可靠性和有效性.