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王雷; 王晓原; 杨新月;
山东理工大学,智能交通研究所,山东,淄博,255049;
驾驶员行为; 多源信息融合; 任务集聚; 协同仿真;
机译:基于Dempster-Shafer理论的多源信息融合实时驾驶员睡意估计
机译:基于交互模型的基于处理风险的驾驶员行为表征算法
机译:基于多源信息融合和自适应离线雾计算的三维激光图像滤波算法
机译:行车行为仿真中的摩托车-驾驶员系统的协同仿真
机译:基于非对称驾驶员行为的算法,用于估算实时高速公路运营能力。
机译:使用基于视觉的传感器和算法分散驾驶员注意力
机译:一种基于驾驶员制动行为的前碰撞避免算法
机译:基于车辆的驾驶员状态/性能监测研究;开发,验证和改进检测驾驶员驾驶员的算法
机译:使驾驶员辅助系统适应驾驶员的驾驶行为的方法,涉及修改驾驶员辅助系统的控制行为,其中驾驶员的驾驶行为由变量确定
机译:用于评估当前驾驶员行为的风险评估系统,该行为相对于过去驾驶员的行为以及其他驾驶员的行为
机译:用于监视和确定车辆驾驶员状态的方法,涉及在确定驾驶员状态期间基于驾驶员的转向行为来考虑由激活的激励措施产生的效果。
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