行人过街条件下道路路段机动车延误分析

摘要

通过对行人过街的三种情况即自由过街、无控制人行横道过街和信号控制人行横道过街进行研究,分析了不同过街条件下行人与机动车的运行特征. 设定行人与机动车到达间距服从负指数分布,给出了不同条件下的机动车延误计算方法. 研究结果表明,对行人过街选择合适的过街方式可以有效减少机动车的延误,特别是在行人与机动车交通量比较大时,设置人行横道(包括信号控制与无信号控制)可以大幅度减少机动车的延误.