基于动态评估的高速公路服务区布局方法研究

摘要

高速公路服务区对满足司乘人员休息餐饮等需求、预防疲劳驾驶、为车辆提供加油和维修服务、消除行车安全隐患等具有重要的作用.本研究分析了影响高速公路服务区布局的主要因素,从路网整体需求和动态评估的角度,提出了高速公路服务区的布局思路和布局流程.对高速公路服务区动态布局方法展开研究,提出了服务区特殊位置点的确定方法,利用ESRI软件最短路径法测算服务区间距的方法以及服务区规模的确定方法,并采用仿真模拟手段评估和动态调整布局方案,最后通过广东省高速公路服务区布局的实际案例加以实践论证.