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何文祥; 杨旭;
宁波市城建设计研究院有限公司市政综合所 宁波315012;
东南大学交通学院 南京210096;
双层博弈; 效用最大化; 出行方式; 收费价格;
机译:基于男性出行目的联系结构的出行方式与吸引力模型重构研究
机译:大城市出行方式选择的演化博弈模型
机译:利用概率主题模型发现基于自行车的公共交通系统的出行方式
机译:点对点乘车共享对出行方式的影响:Uber对西雅图出行方式影响的实证研究
机译:使用常规健康数据,通过基于出行方式的出行方式对道路安全进行“类似评估”评估
机译:基于无用度最小化模型的一日购物出行时间与出行方式同时选择模型
机译:圣保罗国际机场(aIsp / GRU)延误和出行时间分析:基于仿真模型的规划
机译:车辆驾驶员状况疲劳的确定方法,涉及开发表示累积概率的概率模型,并使用模型基于累积概率将条件确定为驾驶员条件
机译:基于概率博弈法的破坏性变化条件下信息通信系统流量多级管理方法
机译:基于概率博弈论的攻击预测
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