退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
王庞伟; 冯月; 邓辉; 汪云峰; 王力;
北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室 北京 100144;
交通信号控制; 车联网; 干线协调; 强化学习; 深度学习;
机译:车联网环境下连续信号交叉口的速度控制方法
机译:车联网环境下基于共识的多排协同控制
机译:车联网环境下基于预约的最优停车场推荐模型
机译:车联网环境下非信号交叉口的协同驾驶控制算法
机译:车联网环境下协同交叉口管理算法的开发与评估
机译:V2V通信环境下无信号交叉口的扩展汽车跟随模型
机译:用于环境创新的竞争重组技术:扩展亚瑟的锁定模型摘要:本文介绍了关于环境污染和清洁技术投资的连续决策模型,该模型扩展了亚瑟(1989)的路径依赖框架。这使我们能够评估是否以及如何解锁陷入肮脏技术的经济并转向清洁技术。主要的扩展涉及包括两种技术的重组创新的效果。内生竞争的机制被描述为涉及通过重组创新抵消的增加投资回报的正外部性。我们确定可以避免或转义锁定的条件。由于引入了污染价格的环境政策,第二个延伸是系统的“对称性破坏”。最后的延期增加了环境政策的成本,通过增长抑制因素实现了较低的投资回报。我们比较了不同情景下的累积污染,从而可以评估环境调控与重组创新的结合。
机译:对抗性环境下分布式自治车辆的协同控制
机译:信号交叉口信息获取装置,信号交叉口信息获取方法,信号交叉口信息获取程序
机译:信号交叉口信息获取装置,信号交叉口信息获取方法以及信号交叉口信息获取程序
抱歉,该期刊暂不可订阅,敬请期待!
目前支持订阅全部北京大学中文核心(2020)期刊目录。