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黄运华; 李芾; 付茂海; 廖小平;
西南交通大学,机械工程学院,四川,成都,610031;
中国南车集团北京二七车辆厂,技术中心产品开发部,北京,100072;
铁道车辆; 液气缓冲器; 动态特性; 动力学模型;
机译:接近实际应用的新型测试车辆铁道研究所燃料电池混合动力火车
机译:基于负泊松比结构的新型颠簸缓冲器的悬架机械性能和车辆乘坐舒适性
机译:用于燃料电池车辆的新型双向无缓冲器自然换向软开关电流馈送全桥隔离式DC / DC转换器
机译:两相(液/气)条件下长(L / D = 0.75)Labyrinth环形密封工作的静态和动态特性的实验研究
机译:一种新型的基于膜的液-气接触器的研究。
机译:纳米粒子诱导的新型人肺上皮细胞系液-液和气-液界面的屏障功能评估
机译:一种用于分析气/液动态特性的FFT方法 接口
机译:液体火箭注射器最终报告非球形孔和高级制造技术第三阶段:气/液应用阶段的矩形同心管注射器元件的分析和冷流实验评估Ⅳ:气/液非球形注射器元件的分析和实验评估液/液应用
机译:铁道,铁道车辆在铁道上循环并由铁道和铁道车辆组成
机译:用于机动车辆发动机室的橡胶缓冲器具有橡胶部件,该橡胶部件的轮廓确定静态特性,而流体填充腔确定动态特性,同时流体流经限制点
机译:确定铁道车辆填充液位和执行用于液面液位的测量设备的程序。
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